11月27日，随着国产超大直径盾构机“津城一号”完成最后一环掘进拼装，由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通，标志着津潍高铁建设迈入新阶段。

图片来源：中铁十四局

津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终至济青高铁潍坊北站，正线长度348.9公里，共设车站10座，设计时速350公里。

津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里，是津潍高铁全线唯一隧道，也是海河上第一条高铁隧道，被誉为“千里海河高铁第一隧”。隧道起自天津枢纽滨海站附近，采用国产超大直径泥水平衡盾构机“津城一号”掘进施工，最大开挖直径达13.8米。

来源：科技日报

编辑：杜勇

审核：雷建树