4月22日，由中交集团自主设计建造的世界最大全电驱可拆装环保绞吸船——“浚澜”船，在官厅水库清淤试点工程中正式投入使用。

 （中交天津航道局有限公司供图）

      “浚澜”船是中交集团为官厅水库治理量身定制的“清淤利器”。该船搭载可拆装疏浚装备领域最强的电力驱动挖掘输送系统，绞刀功率达600千瓦，作业时如同“水下金刚钻”，能够轻松应对中高强度土质，每小时标准疏浚量达2000立方米，相当于每小时可以挖出一座标准游泳池。其最远输送距离可达5公里，最大挖深25米，接入深水模块后挖深可达60米。 

      该船采用双动力模式，接入高压岸电，可实现施工作业零碳排放。同时，借助模块化设计，船体可以实现“积木式”拼装拆卸，拆成九大模块后可以实现陆地运输，在码头拼装后可在A级航区拖航，实现水陆两栖灵活调遣，可适应国内绝大多数江河湖库。 此外，“浚澜”船还内置“智慧大脑”控制系统，可以根据不同土质自主优化作业参数，实现远程操控和监测，甚至无人化作业。 

     此次官厅水库清淤试点工程计划清除库底污染底泥1153.87万立方米，“浚澜”船的投用将有效破解工程挖深大、土质复杂、输送距离远、环保要求高等诸多技术难题，大幅提升工程建设进度。 

作者：科技日报记者 都芃

编辑：杜勇

审核：文成锋