日前，第十二届世界高速铁路大会在北京举办。在本届大会上，最吸引眼球的就是“复兴号”家族的新车型CR450。

RCR450AF整体的造型非常新颖，“箭矢”的造型，搭配着遒劲的“毛笔笔锋”和“国旗红”的飘带，营造出了非常强的速度感和力量感。

• CR450的重量比原来的车型降低了10%以上。

• CR450内部采用了很多新材料：设备舱是碳纤维的；还有一种新型的“悬吊地板”，让车体的震动传不上来；座椅采用了“零重力”的理念，类似于航天员座椅的形状，跟人的身体更加贴合、更舒适。

• CR450动车组时速400公里运行时的能耗，跟目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。

• CR450动车组噪声与复兴号相比降低了2~4分贝。

• 在安全方面，CR450制动距离更短，≤6500米，制动性能提升20%。

       在国家铁道试验中心的“高铁创新之旅”活动中，CR450AF、CR450BF、CR400AF-S、CR400BF-S、CR220J等复兴号家族主要成员齐聚亮相，多维度展现了中国高铁的创新发展成就。被誉为复兴号家族“全球最快成员”的CR450动车组样车成为“耀眼明星”，吸引众多参会代表拍照合影。

后续，CR450将根据相关要求，进行60万公里以及一年的运用考核。CR450动车组投入商业运营后，将成为全球跑得最快的高铁列车。

国际铁路联盟总干事长 弗朗索瓦•达韦纳：如果高铁在既有速度基础上再增加50公里，那么一些仍然具有竞争力的航空目的地将肯定不再具有竞争力。

来源：央视一套微信公众号（ID：CCTV-channel1）综合央视新闻客户端、中国铁路微信公众号